一汽-大众奥迪必须要回应以下两点上汽与奥迪利用签约事件先发制人，合作的事情基本已成定局，而又巧妙地避开了官方发声，那么作为一汽-大众奥迪销售事业部总经理，任思明又将如何回应呢？首先，从经销商层面来说，在奥迪与上汽集团签约的同时，中国汽车流通协会奥迪经销商联会向奥迪（中国）企业管理有限公司发函，其中第一条就是贵公司是否计划与上汽大众成立合资销售公司，这不难看出奥迪的决定是完全没有跟现有旗下的经销商进行沟通的。所以在这两天任思明的公开回应中，安抚经销商情绪肯定是最重要的事情。

据悉，一汽奥迪有40%的经销商网络是近三年发展的，盈利很少甚至亏损。他们的集中诉求是给予（三年内）新建店补偿支持，内容包括2016年亏损补偿、2017减量和利润保证、未来渠道是否并网销售等。而且奥迪与宝马、奔驰相比，产品换代迫在眉睫，近两年应该会有所动作，到2018年左右，一汽-大众奥迪可能就会迎来产品大年，这也是所有能够顶得住强大经营压力的奥迪经销商翘首以盼的。而如果上汽奥迪要新建经销商网络，对一汽-大众奥迪的经销商网络影响必然很大。

所以，任思明或许已经就经销商的布局以及利益分配问题，与奥迪方面进行过磋商，接下来就是要告知各个经销商。

其次，从产品层面来说，一汽-大众奥迪几乎已经把所有奥迪畅销车型收入囊中。全新Q5和全新A6L已经在一汽-大众奥迪的计划之中，全新A4L也刚上市，就连全新Q2也已经纳入到一汽-大众奥迪佛山工厂的排产计划。