从1月15日开始，购买特斯拉的车主将获得特斯拉赠予的 400kWh/年的超充使用额度，类似于中国汽车销售市场的买车送油卡。

这是特斯拉众多营销打法中的一项，但对车主的实际影响很小，赠予的超充额度相当于只够充满四次Model S P100D，就像传统汽车销售过程中送了四箱油。

在汽车市场上营销特立独行的特斯拉，在销售压力的逼迫下，开始在营销上尝试一些传统汽车上惯用的手法。2016年，特斯拉全球销量未能达到原定目标，CEO埃隆马斯克被迫对市场低头。

在全球最大的新能源汽车销售市场中国，特斯拉的销量也不尽如人意。马斯克曾对中国市场抱有非常大的期望，预计在2014年销量过万，但据21世纪经济报道获得的权威数据，两年后的2016年，特斯拉在中国销量仍未过万。

此前有传言，特斯拉中国公关总监陶融已经离职。1月13日，陶融本人向21世纪经济报道记者确认这一消息：已经离开特斯拉，先歇一歇。据接近特斯拉中国的人士称，按照马斯克的一贯作风，特斯拉中国可能面临新一轮的人事变动。

销量连续三年低于预期

特斯拉2013年进入中国市场，高管变动几乎是每年的惯例。汽车产业是一个投资和回收周期都较长的产业，所以要求管理层相对稳定，即使有轮换机制的成熟汽车公司，管理层轮换周期一般也为三至四年。