尽管销售总量上同比有较大增长，但其中很大一部分增量，来自于去年6月开始在中国市场销售的新车型Model X，而原有车型Model S尽管增加了更高续航里程的版本，但销量并没有出现大幅度增长。很大意义上，特斯拉的增长并非来自于营销和品牌上的突破。

特斯拉进入中国市场初期，就被称为富人的玩具，售价过高是其销量难以较快攀升的一个核心因素。连任宇翔也意识到，特斯拉要上规模，只有进入大众化市场。

在1月15日举行的2017中国电动汽车百人会论坛上，任宇翔说：今年下半年在美国会推出Model 3，争取明年引进到中国来，Model 3是我们走向千家万户、更多消费者能够负担得起的电动汽车。

产品少和产品不适合上量，是特斯拉不容易在中国市场卖好的现实原因，但马斯克强势地认为，销售团队和媒体舆论对特斯拉销量造成了较大影响。

时间窗口在关闭？

令马斯克沮丧的是，特斯拉面临的一系列问题，并没有在过去的2016年有明显的突破。据特斯拉公布的数据，2016年第四财季销量增长27%，但仍未达预计交付至少8万辆电动汽车的目标。去年，特斯拉全球销量为76230辆。

这个数据的发布导致特斯拉股价下跌了2.2%。在2016年，由于特斯拉产品一系列事故的影响，导致了其股价下跌了10%，这是特斯拉从神回归到现实的一步。