把欧宝出售给标致雪铁龙集团，也算是顺水推舟，双方能够产生规模效应，削减成本。

目前，PSA集团有18.4万员工，欧宝则有3.45万员工，其中近半数在德国。如果两者结合，将会占到欧洲汽车市场份额的16%，超过雷诺，紧随大众。

那么，这个传统并且讲求浪漫的法国汽车制造商，真的能够变通用之废为宝吗？

在汽车K线看来，这一点儿也不轻松，或者说PSA集团难以占到便宜。

首先，德国和英国政府一定会要到关于不许裁员的保证，否则这笔交易甚至不能进行下去。但是PSA 集团一旦答应，那么最能直接削减成本的路径就被封死了。

这倒更像是通用汽车为PSA集团挖了一个满是财宝的坑。