西安地铁三号线电缆门事件值得汽车行业思考:上下游合作伙伴如果缺乏长期的信任和尊重,缺少健康、稳健的发展空间,很可能造成涸泽而渔、焚林而猎的悲剧。

相互掣肘没水喝的三个和尚,想出了新办法:A只负责挑水,并运送到指定地点,B负责优化工具,甚至使用组合滑轮灌水,C负责水的处理工作:过滤、加热乃至加冰。

然后,好景依然不常,A自认为取水功高,理应说了算,觉得B协助不利,一根扁担的人机工程都做不好,C更是做事马虎,水质粗糙,很难泡出好茶。三个和尚又闹起矛盾,争执不断,似乎一夜回到解放前。

从大工业生产的角度来看,三个和尚已成功从单一生产转变为复合生产,也开始讲求分工、流程、设备改进、甚至个性化需求,但还要遭遇没水吃的尴尬。

用这么大篇幅讲了一个新版的三个和尚没水喝,无非是想说明一个浅显的道理:在产业链条发展、升级和变革中,如果缺失了应有的尊重和信任,只能是双输,甚至是多输的结果。

只可惜,懂得道理是一回事,真正做起来却走样儿。西安地铁三号线电缆门事件近日持续发酵:低价中标,产品质量存在缺陷,企业负责人及西安市政府领导致歉。