《汽车商业评论》了解到，目前神龙公司已实行5（天）+2（天）、白（白天）+黑（夜晚）工作方式。而对以苏维彬为首的管理层而言，其工作方式基本为7-11一个礼拜7天，一天11小时。我现在主要管两件事，一是当期销售，二是未来产品。他告诉《汽车商业评论》，做企业没有捷径，只有扎扎实实地做下去，肯定会有成果。

2004年，神龙公司曾以销量近9万辆、亏损5.46亿元深陷泥淖之中。这次，它将如何走出危机？