通过开展构造改革并导入TNGA，广汽丰田将更好地推进供给侧改革，生产真正符合市场需求的产品。从产业体系来说，我们从供应商、主机厂到经销店也将形成产业链的微笑曲线，实现健康、多赢的产业体系。我们深刻的体会，就是供给侧改革不是口号，而是切实符合企业发展和产业升级的需求。

品汇汽车：郭总谈到第八代的凯美瑞，那第八代凯美瑞会有哪些的变化？另外一个大家也比较关注，这个车什么时候正式上市开始销售？

郭百迅：第八代凯美瑞的话在金融年底上市发布，关于它的更多信息，可能这里还没有给大家提供，但是它是一款非常值得期待的车，从外观设计到整车的车辆性能，我想是用一句话来说，就是完全颠覆了我们媒体和消费者对这款车原有凯美瑞固有的认识。

品汇汽车：郭总还想卖个关子，还有雷凌的中期改款，改变之后和现款，老款的雷凌有哪些区别？

郭百迅：雷凌车系上市以来累计销量超过36万台，进入中级车市场主流阵营。此次改款，新雷凌内外设计更具质感，搭载先进的智能和安全装备，竞争力大幅提升，将能获得更多消费者的喜爱。

新雷凌搭载了直喷涡轮增压发动机+模拟8速S-CVT的动力总成，是新一代T动力，有零迟滞、超快感的驾驶体验。它可输出最大扭矩185Nm，超过1.8L，并且在1500rpm即可实现；拥有混合动力发动机所特有的阿特金森循环等独门技术，热效率高达36%，是同排量发动机里边最优异的。

同时，新雷凌185T+1.8L+HEV组成全擎动力矩阵，在同级车中独树一帜。尤其是新雷凌双擎搭载先进强混混合动力系统，高科技含量，而和同级别车型零价差，使消费者能够以低成本享受独有的混合动力科技。