品汇汽车：TNGA，我们之前也报道很多，开始大家有一个误解，以为是平台，TNGA的平台概念，是一个比较大的词，能我们稍微详细介绍一下，TNGA具体包括哪些东西，在这样一个概念之下，有哪些特点，包括可能产品的属性会是什么样的？

郭百迅：昨天晚上，丰田在发布我们TNGA之夜，实际上我记得很清楚，当时有一个很清晰的表达，丰田全球全新架构。TNGA我们有中文的名称叫丰巢概念，TNGA丰巢概念是全新的造车理念和方法论，立足于制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。在丰巢概念下设计的每一辆车，将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。以驾驶者为中心是TNGA的出发点。它从驾驶者的最佳驾驶坐姿开始着手，基于人体工学原理，最大限度地对转向、换挡及刹车等基本驾驶性能进行了优化。通过使车身低矮化和低重心化，极大提升设计自由度和行驶操控性，使炫酷的外观设计和Fun to Drive(驾驭至上)成为现实。

品汇汽车：非常全面，也有非常前瞻性的，如果落地到咱们广汽丰田，在未来的产品和战略有什么变化，或者影响？

郭百迅：我们今年年底会引进TNGA的首款车型，就是第八代凯美瑞，相信从第八代凯美瑞开始，我们会不断的引进基于TNGA这样的车型。整个我们产线都会越来越能够满足我们客户的需要。

品汇汽车：这个平台是集全球概念，不仅仅是中国市场的，中国市场有哪些融合或者体现？

郭百迅：说一说TNGA对我们广汽丰田的意义好了，实际上当今汽车消费市场，进入品质消费和个性化消费时代。最近两年来，广汽丰田通过覆盖全体系的构造改革，生产效率提升13.3%，一次性合格率达到98%以上，品控能力达到世界一流水平，品质差异成为广汽丰田的核心竞争力。

随着TNGA架构的导入，广汽丰田进一步推动从研发、零部件采购、制造到物流，整个汽车生产机制的结构变革，比如在制造方面，进一步提升智能化水平和品质水平。与此同时，TNGA架构能够更好实现汽车开发的通用化和本地化，就可以更好结合中国消费者的需求，开发更适合中国市场、更具个性化的产品。