中国汽车新闻网讯 门外汉到底能不能造出汽车？这个问题好像是这几年业内一直关注的话题。经历了部分互联网车企雷声大雨点下、名不见经传新企业突拿生产牌照等事情后，如今的国内新能源汽车市场，显然已呈现出稳健和浮躁两个极端现象，而谁又能在这一大浪淘沙的市场中生存下来？谁也不能保证。

4月13日，又一家沉默许久的互联网造车企业开始发声，但令人意外的是，经过这家企业CEO、联合创始人沈海寅几个小时的侃侃而谈后，大家似乎让业内对互联网造车有了不一样的感悟，开始认为互联网企业造车也有它的优势。而这家企业，就是跨行奋战了两年多的奇点汽车。

奇点汽车CEO、联合创始人沈海寅

发布会上，奇点汽车的首款智能电动量产车奇点iS6预览版正式亮相并启动预订。这款定位于大中型SUV的产品，将提供两驱、四驱与五座、七座等多种组合配置，计划于2017年底进行小批量生产，并在2018年实现量产，售价区间为人民币20万-30万元，订金价格为2017元。

如果就量产车的准备情况而言，奇点汽车已经跑在了很多互联网造车企业的前面，尽管科技行业出身的沈海寅，对制造工艺较为传统的汽车产业相对陌生，但似乎并不影响这位跨界者，用做硬件的思维模式来造一辆汽车。