新晋品牌更应重视营销的进步与创新

从原来的拿来主义，到现在的自主研发，在国家大力鼓励自主创新的大环境下，中国品牌在产品研发上取得的成就有目共睹，长安遍布海外的多个国际研发中心、吉利博越背后的彼得霍布里设计团队、上汽推出的一系列高颜值互联网汽车等，各大中国品牌时刻把产品研发作为企业发展的根基。要知道，在当下汽车市场的竞争中，产品不断增加，选择的多样化已经让消费者变得挑剔，产品固然重要，但是未来的竞争也将必定是围绕着消费者的营销之争。

因此，除了产品技术的快速成长外，中国品牌车企在品牌和产品营销工作上，这两年也有了明显的进步，有不少车企都堪称典范，尤其是在把握消费者需求方面。比如上汽打造的互联网汽车、吉利打造的最美中国车以及长城以用户为导向等营销概念，已经成为行业内比较经典的案例。

而作为后起之秀，在这方面东风风光似乎更是不甘人后，甚至为中国品牌、乃至整个行业提供了经验。这位营销老司机从2016年百名网红上市的网红营销，到赞助《Hello！女神》的娱乐营销，2017年业内首创生态成长战略，从三亚超级公路粉丝节的粉丝营销，到云南汽车共享行动的场景化营销，以及上海车展远期超级智能战略发布，可以说，都是以用户为中心，对生态成长战略的践行。

将粉丝纳入战略，打通全价值链，让粉丝引导、启发、反馈产品和服务的开发。在营销方面，东风风光已表现出主场作战的水平。而且为了响应生态成长战略，东风风光还为300位全国用户代表提供了免费畅游三亚等丰厚福利，并以节日+景区、用户+产品的体验方式，开创了汽车企业首个公路粉丝节，把消费者给吃透后，再将用车文化与粉丝经济进行完美挂钩。