整个产销（体系）分中有合、合中有分，（广汽菲克）在中国合资体系里面也算是一个创新，在广汽集团内部和菲－克集团内部也是一个创新。这种创新的环境，再加上股东双方通过董事会给经营团队创造了更多的空间，都确保了合资企业整体的运营效率。郑杰表示。

有目标更有清晰的规划

当然，对于下一阶段的目标，郑杰心中也已有清晰思路。我们自我衡量的标准，就是重回国产主流合资企业阵营。郑杰自信而又认真的说道。

1983年进入中国时，Jeep是第一个国际汽车品牌进入中国进行合资的，也正因为是第一家合资企业，因此历经各种周折，并在1993年左右在北汽停产。从那时开始一直到2015年重新国产期间，Jeep品牌由于是以进口形式销售，所以在中国市场只是一个小众品牌。但我们一直觉得，Jeep当年是非常深入中国消费者内心的，在中国很有市场基础，所以重回主流阵营，就是要国产、让Jeep被更主流的中国消费人群接受。与Jeep品牌共同成长多年的郑杰，心中其实有很多感慨和抱负。

从当前广汽菲克的市场表现来看，公司离郑杰设立的一目标已经越来越近，至于接下来能否真正实现，同样还是需要市场的助力，以及广汽菲克自身团队的努力。