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以启辰为例,日产合资自主步理念、思铭后尘?

时间:2020-4-4 13:41:38   标签:polo1 4  

在2017上海国际车展的启辰发布会上,马磊明确表示,独立后的东风启辰将定位为自主品牌。但是,东风启辰的自主品牌身份却饱受业界质疑。

根据启辰的官方说法:启辰独立后直属于东风汽车有限公司,与东风日产平级。但是,东风汽车有限公司是东风汽车集团股份有限公司与日产(中国)投资有限公司于2003年6月9日设立的合资公司,东风和日产各拥有50%的股份。从这个意义上讲,启辰仍是合资企业下运营的一个自主品牌。

另外,从工商注册信息上来看,启辰也只是获得了经营独立权,而并未在产品设计、开发及生产上获得独立权。根据国家企业信用信息公式系统显示,东风汽车有限公司东风启辰汽车公司的成立日期为2017年1月20日,主营业务为汽车销售及零售、汽车零部件的设计及制造(不含发动机)、汽车零部件销售;而东风启辰汽车销售有限公司成立于2017年1月18日,主营业务除了上述业务外,还包括车辆工程的技术研究、开发;工程技术咨询服务;企业管理咨询服务;科技信息咨询服务。

实际上,启辰方面就明确表示,未来将与NISSAN品牌车型共线生产、同步品控。同时,日产方面也表明将会在营销网络和产品层面大力支持启辰。日产汽车有限公司高级副总裁关润在上海车展期间接受媒体提问时表示,我们会不断扩大启辰的销售网络;同时,在传统燃油车型和新能源车型方面,我们将给予启辰品牌的主要支持。

日产汽车有限公司高级副总裁关润

如此看来,尽管大肆标榜为自主品牌,但是启辰却仍未改变其依靠合资企业输血来保证成长的状态。因此,有业内人士直言,东风启辰只不过是合资自主的一个变种而已,本质上还是合资的。

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