吉利控股集团在5月24日发布公告，与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议：

吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTONHolding）49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。由此，吉利将成为宝腾的独家外资战略合作伙伴，预计今年7月中旬前就将签署最终协议。

这是吉利自2010年收购沃尔沃汽车以来最大的一笔海外投资项目。一面是去年全年创下76万台新车销售记录，一面是加速布局海外市场我想说，人类大概已经不能阻止吉利变大变强了。

而合作了整整七年的沃尔沃，今天的市值也超过了100亿，仅去年一年的营业利润就高达110.14亿瑞典克朗。此前已有传闻，有人想出900亿元RMB的天价收了它。

若是当真，见好就收固然是不错的选择。按照当年18亿美元的收购价计算，这笔买卖的盈利表现超过700%，已经不能用盆满钵满来形容了。何况收购宝腾以后，吉利也有了走向国际化的跳板，似乎并不差这一个。

虽然在商言商，但真要就这么卖了，恐怕李书福就不是李书福了。要我说，要卖可以啊，不过肯定不是现在这个时候。