正是这种不信任感，让很多车黑有机可乘。早在2015年，在被业内看作是自主新高度的吉利博瑞上市时，就遭遇过一场类似今天长城WEY品牌被指高油耗的事件。在博瑞上市不到4个月时间中，网络上就接连爆出15L高油耗的言论。

而吉利博瑞销量一旦稍出现周期波动，就立刻被扣上质量导致销量下跌的帽子。这也让很多不明真相的吃瓜群众，渐渐相信车黑们的话，也开始一边倒的指责吉利汽车，同时质疑吉利汽车高端化的战略有问题。

可是凭心而论，彼时吉利集团已经收购了包括沃尔沃汽车、澳大利亚DGI变速器公司在内的诸多海外资产，而且经过几年时间研发，也在产品技术上得到升级和改善。尽管整体技术水平较外资车企还有一定距离，但也绝对不会犯油耗高得离谱、产品质量完全不过关这种低级错误！如果说车黑的工作就是攻击指定企业，那么普通消费者又能不能平心静气的想一想，中国品牌难道就这么不值得被信任吗？

为何不对中国品牌宽容一点？

当然，如果要对中国品牌品质有信任，确实也需要很多事实来佐证。