虽然新《办法》的作用有限，但是在市场上也出现了积极的信号。在记者走访了各地的4S店中，吉利是一个例外，对于加价吉利销售经理这么向记者解答：厂家惩罚政策，用户举报加价一次，罚扣10%的配额，第二次罚扣30%的配额。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰先生表示：我们不建议渠道赚快钱，如很多用户向4S店询问能不能加价买博越，我们不同意这种做法，必须按照订单顺序销售。我一直和渠道强调，对消费者要怀有敬畏之心、对用户要有感恩之情，随意加价销售其实是对消费者的一种伤害。

虽然吉利汽车是一个个例，但是也可以从侧面反映出有了主机厂的合作和完善的监管规章制度，就可以在一定程度上环节加价的市场行为。

一点一点改变

奔驰经销商会去兼做奥迪生意吗？不会。但是奔驰和奥迪以后一定会出现在同一个地方卖。

早在2014年，国家工商行政管理总局就发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，将经销商的营业执照经营范围统一登记为汽车销售。