以上只是一个很粗糙，很简单的模型化预测，但是我们也能看出，即使在轿车如此不受欢迎的今天，即使是大众这个金字招牌推出的旅行车产品，同平台下的轿车还是比旅行车好卖太多。所以对于明锐旅行车来说，或许它要的并不是销量，而是一种作为锦上添花作用的新增车型，毕竟即使对于一汽-大众来说，他们也没太指望蔚领能够真正上量，更何况作为第二品牌的上汽斯柯达呢。

那么国内到底是什么人在买旅行车？根据周围购买旅行车朋友的意见，想法以及家境，我觉得未来旅行车市场的消费群体主要是这么两类人：其一是对旅行车抱有极大情怀的那群人，他们可以没什么钱，但是一定要有一种生活态度，即使是家里只有一辆车也要旅行车的那种人。那么明锐旅行车，以及大众蔚领这样的亲民wagon就是他们的菜。

第二类人的家里一般都是已经有了好几辆车，这时候他们就会考虑一些不同的选择。但是有多辆车的家庭往往也都是汽车净值较高的家庭，在高单价的选择下，或许奥迪的Allroad系列，宝马GT，奔驰wagon以及沃尔沃的V系列更是他们的心仪对象。对他们来说，旅行车更是一种彰显个性，玩出态度的表现。尤其在一线城市，这种消费群体会更普遍。所以近年来，我们在北上广深所看到的旅行车，更多的还是以这四个豪华品牌产品为主。

所以，类似明锐旅行车这类亲民产品的出路到底在何方？目前看来，在中国的市场大环境下，旅行车永远是被忽视的那一类产品。至少在我朋友圈中天天嚷嚷着要买旅行车的那些人之中，最后只有一位提了一辆A4 Allroad。所以，不玩情怀就被SUV的浪潮玩死，玩情怀就被自己的戏路憋死，总而言之，横竖都不是个滋味。