秦焕明的离职让一汽轿车的未来发展再次陷入不明朗的状态之中，一汽轿车也再次成为烫手山芋。钟师认为，王国强的上任所面临的依旧是一汽轿车核心竞争力弱等基本困境。

从销售层面来讲，上述内部人士表示：接下来，一汽轿车主要在年轻化路线上下功夫；渠道上，一汽轿车的规划是全线渠道下沉，打通三四线城市市场；在服务层面也将继续下沉，服务不打折，全方面解决客户的问题。

之所以有这样的选择，很大原因在于一汽轿车在年轻化上存在很大不足。崔大勇曾经公开表示奔腾品牌的年轻化的确存有问题，产品更迭慢。这也成为一汽轿车销量下滑的原因之一。

一汽轿车频繁的高层人事变动，是一汽轿车尝试的自救措施之一。但频繁换将能否帮助一汽轿车解决旧时病症，还有待时间的验证。