近年来，自主品牌进击高端化之路已获得了消费者和市场的初步认可。除此之外，在今年的法兰克福车展上，参展的几位自主品牌不仅展现出了他们竭力向上的决心还带来了诚意满满作品。

车市销量遇冷高端化发展热度不低

中国车市整体销量平淡，但是自主品牌的销量表现却可圈可点。据数据显示，今年上半年中国品牌乘用车共销售493.95万辆，同比增长4.33%，占乘用车销售总量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14个百分点，市场份额稳步提升。

市场份额上升无疑反映出消费者对于自主品牌的认可度也正逐步提升，高端化战略发展所取得的成果已开始显现。其中，两位正在走高端化的自主品牌尤为突出。一位是最近在销量端表现突出的吉利汽车，另一位就是作为自主SUV佼佼者之一的长城汽车。

今年上半年，中国车市进入到微增长阶段，根据中汽协的数据显示，上半年乘用车销量同比增长仅为1.61%。所说受到目前中国车市整体销量增幅趋于平稳的影响，长城汽车在上半年的销量成绩稍显平平，不过进入到下半年，旗下定位豪华的WEY品牌却带来了足够惊艳的亮点。根据7月份销量数据显示，WEY品牌首款量产车VV7的月销量达6075，而就在刚刚过去的8月份，VV7再次交出了7197辆的满意答卷，环比增长18.47%，依旧保持着上涨趋势。可以说无论是从销量数据上还是目前的市场口碑上来看VV7这款车都已达到了同级别主流合资SUV的水平。