中国汽车新闻网讯 小长假刚刚结束，一则重磅新闻震惊了整个汽车圈，有媒体称，奇瑞将被整体卖掉。消息传出后，众说纷纭。有文章报道称，接手奇瑞的不是别人，正是一个月以前，提出收购观致汽车的宝能集团。

业内普遍认为这是一则虚假消息，奇瑞作为国有汽车企业，很难被一家民营企业收购，而且此前也没有这种先例。随后，奇瑞对外界表示，收购一事不属实。

其实，凡事都不会空穴来风。纵观近几年，奇瑞整体表现不尽如人意。旗下无爆款车型，主要靠走量为主；子品牌众多，但盈利能力较弱；而合资的高端品牌观致，也面临亏损。汽车行业分析师田永秋，在接受汽扯扒谈采访时表示道。

奇瑞一直追求向上发展未成

早些年，奇瑞作为市场的领导者，有过辉煌的业绩。曾在乘用车、商用车、微型车等领域，连续9年蝉联自主品牌销量冠军，成为我国自主品牌的代表。不过，自从2012年开始奇瑞逐步走向坡路，全年销量同比降了12.4%，售车56.33万辆；2013年全年销量42.32万辆，也正是从这一年，奇瑞汽车被挤出车企销量前十排榜单。