2004年，红旗世纪星装上了奥迪最新的2.4L双顶置凸轮轴V6发动机，但外观一直没有摆脱掉奥迪的影子，同时技术上也基本靠国外车企的支持，直到2006年，红旗摆脱奥迪了影子，和丰田搞起了合作。

2006年11月16日红旗HQ3上市，红旗HQ3基于丰田顶级平台的MAJESTA车型，通俗讲就是雷克萨斯的平台技术，发动机采用了3.0L V6和4.3L V8，匹配6速手自一体变速器，虽然配置和动力得到了全面的提升，但不可否认的是这台红旗HQ3依然是一台挂标车，后来这款车就是很多人熟悉的红旗盛世。

2012年，红旗又出了大招，带来了两款红旗轿车，红旗L5和红旗H7来到消费者身边，而红旗L5高昂的售价几乎是普通消费者无法触及的，搭载了一台6.0L V12发动机，匹配6速手自一体变速器，而这台车的车身长度也达到了5555mm，配合着全时四驱，简直就是行走的巨无霸；而红旗H7虽然价格较为亲民，搭载了1.8T、2.0T、3.0L三款发动机，并且还为政府机关单位提供了一台2.5L发动机，虽然价格较为亲民，但消费者似乎并不为其买账。

红旗L5和红旗H7两款车都秉承了庄重、严肃的设计语言，同时作为代表中国汽车工业的两款车，无论是配置还是用料，都足以号称同级别中的大哥大。