应该来讲，上述主流合资品牌在中大型轿车市场和中大型SUV市场布局的产品，一方面是整体的销量相对中型轿车和中型SUV的销量要低出不少，另一方面是这两个细分市场的产品售价区间已经完全进入豪华品牌的价格覆盖区间，因此，主流合资品牌在中大型轿车市场和中大型SUV市场与豪华品牌存在不同产品级别但相同价格区间的错位竞争，是一直就存在的，也不是目前业界所理解的主流合资品牌与豪华品牌存在主要且直接竞争关系的领域。而本文我们所谈到的存在竞争的领域，其实应该在主流合资品牌布局的中型轿车市场和中型SUV市场。

豪华品牌旗下产品的价格区间及主要布局的细分市场有哪些？

目前豪华品牌在中国汽车市场分两个维度也都可分两个阵营，一个维度是国产豪华品牌和进口豪华品牌，一个维度是一线豪华品牌和二线豪华品牌。而从目前这些豪华品牌在中国汽车市场的产品布局来看，在国产豪华品牌领域，奔驰最低级别的国产车型是中型轿车奔驰C级轿车（售价31.28万元-48.90万元）和紧凑型SUV奔驰GLA（售价27.18万元-39.90万元），宝马最低级别的国产车型是紧凑型轿车宝马1系（售价20.48万元-31.98万元）、中型轿车宝马3系（售价28.80万元-48.69万元）和紧凑型SUV宝马X1（售价28.60万元-43.90万元），奥迪最低级别的国产车型是紧凑型轿车奥迪A3（售价18.80万元-25.80万元）、中型轿车奥迪A4L（售价29.28万元-41.40万元）和紧凑型SUV奥迪Q3（售价23.42万元-34.28万元），凯迪拉克最低级别的国产车型是中型轿车凯迪拉克ATS-L（售价29.88万元-42.88万元），沃尔沃最低级别的国产车型是中型轿车沃尔沃S60L（售价26.69万元-39.09万元），英菲尼迪最低级别的国产车型是中型轿车是中型轿车英菲尼迪Q50L（售价27.98万元-40.98万元），讴歌最低级别的国产车型是紧凑型SUV讴歌CDX（售价22.98万元-31.28万元）。在进口豪华品牌领域，雷克萨斯引入销售的最低级别车型是紧凑型轿车雷克萨斯CT（售价22.90万元-34.80万元），林肯引入销售的最低级别车型是中型轿车林肯MKZ（售价28.48万元-40.88万元）。

应该来讲，单纯从售价区间来看，与主流合资品牌中型轿车和中型SUV存在直接价格竞争关系的是一线豪华品牌的紧凑型轿车和紧凑型SUV，而豪华品牌的中型轿车尤其是二线豪华品牌的中型轿车则在终端市场优惠之后，会对主流合资品牌中型轿车和中型SUV形成部分竞争。