中国汽车新闻网讯 也许在外界看来，作为第二个拿到新能源汽车生产资质的长江汽车，对于新产品和产能的规划相比稍显落后，但实际上长江汽车在新能源汽车领域的布局，却有着自己的步骤。

在日前举办的中国国际节能与新能源汽车展览会上，长江汽车携新开发的氢燃料客车益众和明星产品G20奕胜、G20奕阁纯电动商务车，以及正向开发的核心零部件双轮边电机驱动桥、二代电池管理系统（BMS）、集成式电机控制器、32位整车控制器（VMS）等成果参展。

但相比之下更值得一提的是，长江汽车的商用车近期出口美国、斩获中国纯电动商用车海外第一大单。并且长江汽车还入选了联合国开发计划署，和中国国家科技部促进燃料电池汽车商业化发展项目。

事实上，对于正在快步跑的长江汽车，外界了解得并不多，因此在此次展会间隙，针对长江汽车在海外出口布局、氢能源研发以及乘用车发展等问题，长江汽车有限公司总裁童志远接受了E车汇的采访。

从打入美国市场开始的全球化