去年，各国汽车厂商都在宣布未来电动化发展方向，红旗品牌也将全面布局这一领域，徐留平说道：在新能源、智能网联、出行、生态等领域开展极致创新。在新能源领域，新红旗将直接切入新能源领域，以全部电动化作为新红旗的驱动动力。其中燃料电池是红旗一个重大的战略，这也是国家863计划的重点。和纯电动车相比，燃料电池在很多方面独特的优势。红旗必须在这种新技术和最前沿的可能性方面比其他品牌做的更加前沿，更加深入。

领导团队是核心

徐留平于2017年8月正式执掌一汽集团，对于这4个多月的工作，徐留平表示：最难的地方就是时间不够，在这种情况下，红旗品牌必须站在巨人的肩上，对此红旗将会在全球招募优秀人才，包括合作和应用的资源。通过这种办法来弥补时间上的不足，这是基本原则。以消费者和市场需求以及赢得竞争为目标，来丰富内部资源的配置。

对一汽这样的国有企业来说，核心是领导团队和核心团队。一汽改革最大的阻力在于掌门人以及领导班子。如果领导班子有决心，不在意自己的羽毛以及个人的利益，这样自然就能比民营企业做的更好。

四个月时间，一汽集团发生了翻天覆地的变化，这与徐留平高效的工作效率以及大刀阔斧的改革不无关系，他说到：第一，精密的筹划，把过程中的困难估计好。以改革为例，最大的困难就是不公平，有能力的人才被埋没，没能力的被任用，对此，一汽成立了投诉委员会、监察委员会，有问题立即调查处理。另外，设计方面的进程也远远比发布会所展示的要多得多，因为目前已经有一些世界最顶级的设计师加盟，不过目前还处于保密阶段。

高尚是未来红旗的受众面