各业务板块均在稳步推进

一汽改革也进行了一段时间了，对于基层到顶层的结构设计，徐留平也进行了必要的说明：原来一汽是一个中央管控型的组织构架，而此次的调整是分业务板块，责、权、利、产、供、销一条龙，有关执行的指令不从总部发出，只从业务单元发出。整个管理链条、指令的清晰度和可执行性，以及一般员工和最终成果的关联度是紧密相关的。

徐留平又从两方面介绍了红旗接下来要做的工作：一是基础类工作，目前为止已经完成了标准、制度、流程的建立。接下来是把比较长周期的产品、技术以及服务构建起来，这项工作目前正在紧锣密鼓完成中。第二，两个新产品于2018年和2019年在市场上获得比较好的竞争优势。这些产品都要遵循新红旗品牌理念，让产品体现、技术输入以及服务标准达到新红旗的要求。

在技术层面，徐留平表示红旗必然是走自主路线，但也不是简单的关门造车，而是敞开胸怀和所有的合作伙伴合作，共同开发。谈到红旗最大的竞争对手，徐留平说道：红旗最大的竞争对手就是自己，要把红旗真正地塑造成消费者原来情怀当中的那个切合点的形象，认真把它做好。

中国四大时代到来了！

红旗一直是以一种理想的固化形象存在于国人心中，而随着新品牌战略的发布，新红旗的品牌形象也将发生变化。在徐留平看来，有以下两个观念的考量：一方面，把优秀的中华文化和世界文化，时尚设计与最新科学技术等融合在一起。中国人对汽车的消费是很细腻的，而细腻会体现在造型元素、内饰材料、使用功能以及服务方面。上述问题对于汽车企业来说，如果把细腻作为一个重要的产品和服务设计输入，那么就得对其重新定义，并且随着时间跨度的变化进行更新。