在凯迪拉克耀眼的光环背后，捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃的表现依旧抢眼，纷纷跨入十万辆俱乐部，增长率均超过20%，对于二线豪华品牌而言，这成绩已经相当逆天了。从2017年来看，捷豹路虎凭借着XFL等国产车型的全面发力，在中国市场的交付量达到14.6万辆，同比增长23%。雷克萨斯2017年完成13.3万辆的销量成绩，涨幅达22%，其中ES、NX和RX三款车型功不可没，不过面对其他车企纷纷国产化换取销量的市场环境，雷克萨斯是否要开辟国产化道路确实值得思考。相比之下，沃尔沃的发展显得顺风顺水，去年在中国地区的销量同比增长25.8%，售出11.4万辆，在东家吉利的帮扶下，沃尔沃在中国的发展已经进入正轨。

新生势力虎视眈眈

中国的豪华车市场并不是一成不变的，其中还蕴藏着许多机会。讴歌、林肯虽是老牌车企，但在中国市场还处于蝶变重生的状态，不过他们也正在以十分迅猛的速度追赶。

林肯作为一个沉寂良久的品牌，近年来开始逐渐进入公众视野，如今却已经成为了中国市场成长最快的豪华品牌。林肯品牌2017年度累计销售5.4万辆，较2016年劲增66%，连续第三年创造年度销量新高，旗下林肯Navigator、MKX、MKC、大陆Continental以及MKZ也一直在刷新纪录，表现十分抢眼。