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豪华市场车企众生相 为争夺老大地位BBA拼了!
作者:时间:2020-4-4 13:44:37标签:bmw325
在这方面,刚刚进入国产化道路的讴歌品牌也是不遑多让,2017年终端累计销量为1.6万辆,与去年同期相比增长100.8%。首款国产车型讴歌CDX大受欢迎也让其坚定了国产化的步伐,对于有着深厚技术积淀的讴歌品牌而言,未来开挂的可能性极大。
当然,对比国外豪华品牌在中国市场的蝶变重生,自主品牌的高端之路虽然没有品牌的先天优势,但是在推向市场时也得到了非常好的反响。在2017年,WEY仅仅依靠两款车型,销量便突破8万辆,而领克在上市当月销量就突破6000辆,市场受欢迎程度远远超过预期。此外,前不久在人民大会堂举行的红旗战略发布会上,徐留平带领下的新红旗也是来势汹汹,直指中国豪华车市场。
自主高端品牌的定位和营销策略虽未与主流豪华品牌正面冲突,但是随着部分豪华品牌入门车型的价格下探,价格区间与自主高端品牌重叠势必也是狭路相逢勇者胜,而且随着自主品牌产品力和品牌力的不断向上,对于中国豪华车市场而言,确实是一股不可小觑的力量。
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