光伏巨头协鑫也在2017年进军动力电池以及新能源汽车行业。2017年7月，协鑫与江苏无锡高新区签订协议，计划在该区投建新能源动力电池和PACK项目，打造5～10GWh的电芯生产基地。公开资料显示，协鑫在新能源汽车及电池业务拟投资金已超500亿元。

甚至，五粮液也开始酒后驾车。近日奇瑞汽车发布公告称，奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权，四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。而四川省宜宾普什集团属于五粮液集团。

不过，跨界也有风险。2016年底，格力收购银隆失败；2017年上半年，格力董事长董明珠成为珠海银隆第二大股东。近一年时间里，银隆高速扩张，共计建立了11个产业园基地，其中7项新基地投资总额达800亿元。然而高速发展的银隆最近被曝出拖欠供应商货款的传闻，还有买卖合同上的纠纷，珠海银隆董事长魏银仓也已辞职。

创维发布公告拟收购开沃新能源汽车之后短短两个月，创维数码再次发布公告称，收购开沃汽车一事，继本公司与目标集团进行初步磋商后，由于潜在收购的若干主要收购条款双方未能达成协议，故董事会决定终止有关磋商。这意味着，这次跨界以失败告终。

在汽车总装车间，工人正在对汽车进行组装，从汽车底盘安装到汽车内饰的完善，要求每个流水线的工人紧密配合。随着车间滚轴转动的节奏，不同区域的工人们必须在固定时间内完成工作。

互联网造车3年后或仅剩少数几家？

近日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资。发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏表示，到2020年，新造车公司也许只剩下两三家。我们已经拿到了50亿人民币投资，目前募资规模是第二名。今年还要至少拿两轮，要超过10亿美元，争取到年底变成第一名。何小鹏说。