我们都知道丰田一直靠品质取胜对手，但深入其中你才能了解到以丰田为首的日系厂商是如何控制品质的，工匠精神也不是口头说说的，而是深入地贯彻到了生产的每一个环节。接下来的参观生产制造环节，则能体会到丰田的务实和对细节的较真。

生产制造过程 细节见真章

全新第八代凯美瑞采用全新GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。而为了达成高强度的座舱，整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，大量使用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的超高强 镀锌钢板(1180Mpa)，同时首次将1500Mpa热冲压超高强度钢材用于车身A柱、B柱等骨架部位。

全新第八代凯美瑞白车身

而这些高强度钢的运用，都离不开冲压车间的全新升级的生产线，它采用日本进口的小松伺服压机，可以生产1180Mpa的高强度钢模具。全新第八代凯美瑞一共生产53套模具，71个部品，也就是说更多的车身部件都由自身打造，保证品质，行业内车企一般为15套模具内。由于模具的增多，相应保养成本也大幅增加，而这一切都为了全新凯美瑞的高品质。