自6月26日起，马尔乔内就没有再出现在公众的视野之中，舆论普遍猜测是其身体健康原因所致。

根据知情人士的透露，即将退休的马尔乔内没有把自己的病情严重性告知菲克集团董事长约翰艾尔坎，这即是说，马尔乔内所进行手术时的预期是比较乐观的。

根据知情人士透露，原本马尔乔内的病情并不算严重，但是在退休前其希望尽快解决菲克集团的资金问题，奔走于各个国家和企业之间处理事务，因此未能及时治疗。

作为知名职业经理人，马尔乔内掌舵了菲亚特集团长达14年之久。虽然菲亚特汽车早已江河日下，但在马尔乔内的苦苦支撑下，这家企业迄今仍作为意大利汽车军团的最后代表而存在。

会计师出身的马尔乔内并没有辜负阿涅利家族的期望，其在掌舵菲亚特集团期间，最为知名的功绩便是2014年成功地收购克莱斯勒100%股权，最终组建如今的菲克集团，令两家早已在全球汽车行业里掉队的汽车企业再次回到主流视野当中。

事实上，能够成就功名的基本都是力挽狂澜于大厦将倾。马尔乔内当初接手菲亚特集团时，曾经的小车之王早已深陷数年亏损以及因董事长离世而产生的遗产争夺的内乱。

至此，马尔乔内接手CEO职位，一直在试图将深陷困境的菲亚特集团拉出泥潭，其职业生涯的14年时间里，一直围绕这个核心任务，包括此后选择收购克莱斯勒组成菲克集团，都是为了这一个核心目标。