中国汽车新闻网讯 7月19日，最新一期《财富》世界500强榜单出台，此次榜单中共有23家汽车企业。其中，中国（上汽、东风、北汽、一汽、广汽、吉利）和日本（丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁）各有六家企业入围，并列第一，远超其他国家，占据了车企排行榜半壁江山。

最近，中国市场已经成长为全球第一大市场，中国车企的新车销量已在快速提升，增速已远超大品牌车企。那么我们是否已经有实力跟全球大车企抗衡了呢？接下来，汽扯扒谈就从以下几点对中日上榜车企进行比较来看看中日车企的差距到底有多大？

今年入围的六家中国车企中，上汽当之无愧的成为领军企业，排名36位，较之去年上升5名。除了一汽与去年保持不变，其他企业都实现了小幅提升，并且吉利作为六家中唯一的民营企业，今年不仅再度上榜，表现也极为惊人，相比上一年大幅提升76名，跃居至267位。

相比于中国车企的步步高升，日本车企则明显冲劲不足，除了铃木有些许上升外，其余5家车企的名次都有所下跌，斯巴鲁最为严重，下跌了32名。

近两年，虽然日系汽车品牌在中国市场风光无限，但也绝不是没有瑕疵，铃木和斯巴鲁两家企业便是最好的例子。其中，斯巴鲁自2013年以来，在华销量持续下跌，2017全年销量仅为3.1万辆，同比下降34%，不及预期目标的三分之一，仅占中国市场份额的0.13%。在中国市场苦苦挣扎的斯巴鲁正在节节败退，四面楚歌，一着不慎，就难有翻身之日。

六家中国车企利润总和仅为丰田的6成