其实记者的问题并没有十分刁钻，比如：您创业至今，是否会觉得这个时代的不确定因素大大增加？为什么您的盼达共享汽车至今没有盈利？力帆是否还在坚持新能源汽车的发展方向？

90年代初期，尹明善从经营图书开始转型做摩托车，十年之后，力帆摩托成为重庆地区标志性的制造企业，尹明善和他创建的力帆也成为重庆市民营企业的代表。

2006年，68岁的尹明善下定决心，要进入汽车行业，并立志成为民营汽车行业的领军企业，四年后的2010年，力帆股份在上海证券交易所上市，股票代码为601777。

无尽的荣耀与光环都落在尹明善身上，这位喜欢穿中山装高个子的老一代企业家声如洪钟，喜欢音乐、电影和诗歌。

然而，8年时间过去了，在中国民营汽车竞争白热化的当下，尹明善和他的力帆牌汽车被认为已与时代格格不入，继而导致力帆汽车在市场上销量不佳。像比亚迪、长城这些汽车企业，一款车型一个月可以卖出上万台的销量，而力帆的新能源和传统汽车加起来，平均月销量也很少能够突破一万台，单款车型的月销量更低，一些车型甚至只有一两千台。

在这样严峻的背景下，尹明善尝试做出改变，并从2015年开始着力将力帆转型引入新能源方向。力帆主导的新能源是换电池模式，初期用户希望是出租车、物流车等等。