大众企业战略副总裁泽德涵先生将从9月1日期负责大众商用车业务。前任商用车业务负责人索尔茨辞职离开大众，外界认为这不在赫伯特迪斯博士的计划之中。由于赫伯特迪斯博士作为集团总裁同时也亲自监管高产量车组，外界认为索尔茨的离开恐怕是因为担心会在工作中束缚过多，无法施展拳脚。

有传闻称大众有意挖角宝马采购副总裁杜尔斯曼先生。目前还不知传闻真假，杜尔斯曼在大众担任何角色也不明确。外界猜测有可能会接手奥迪总裁并且负责重要的中国市场业务。赫伯特迪斯博士自己也曾在宝马任职。

4．企业文化

前任大众集团总裁穆勒先生在任时就一直强调企业文化变革的重要性。赫伯特迪斯博士很大程度上也认可穆勒先生主导的文化变革。在今年六月初的经理大会上赫伯特迪斯博士对所有大众经理强调，柴油门事件的发生，其根源就在于大众根深蒂固的领导至上文化。这种企业文化产生于上世纪九十年代，随着大众越来越成功，其发展也越来越偏颇。在可见或者不可见之处影响着企业的继续发展。赫伯特迪斯博士强调在工作中必须以事实为先，能够辨别对错，要宣扬正确的价值观，而非领导至上。

行业专家强调，企业文化的变革能否成功是大众能否继续发展的关键。但是过程会很漫长，将持续几年时间。行业专家呼吁大众在推动企业文化变革的过程中给外界多一些信息，保持透明度。

5.未来先进技术

行业专家认为在技术方面大众走了正确的道路。电动汽车一直是大众内部非常重视的话题，大众在实施电动车战略方面毫不吝啬。赫伯特迪斯博士也曾在管理层会议上强调智能化技术的重要性。他说过美国在无人驾驶方面已经走出了一大步，但是在欧洲还没有出现能够应对竞争的新技术。他呼吁大众内部加快脚步赶超。