而对于新能源车市场的未来，大众汽车也有自己的判断。冯思翰表示：到2025年，我们保守估计中国整个乘用车市场每年销量会在2800万到3000万辆，其中2000万到2100万是传统内燃机汽车，600万到700万是新能源车型，所以比率关系大概是3：1。所以，这样的一个比例关系，也应该能够反映在大众汽车在未来长期的销量上，燃油车和新能源车基本为3：1的比例。

大众汽车对于新能源车的未来还是偏保守，并没有将2025年定义为消灭传统燃油车年。实际上，不少品牌已经计划到2025年不再生产传统燃油车。而坐拥全球老大地位的大众汽车对于传统燃油车依旧是看好的，这很值得其他车企参考。

应该说，大众汽车对于中国市场的战略目标非常清晰，在保持轿车市场的领导地位的同时，发力SUV市场和新能源市场。如果未来发展顺利的话，相信大众汽车将不仅仅是中国SUV第一品牌！