知识产权纠纷不断 自动驾驶领域乱象几何？

第一种情况，如果是专利技术，哪怕记在脑子里，再写出来也是侵犯知识产权的。但如果不是专利，没有实际去偷窃或者拷贝，脑子里的东西拿出来改一改，是被业内允许的。哪怕有专利，真正聪明的人弄个trick，把你的专利绕过去，没办法。一位国内领先的自动驾驶公司创始人谈到这个问题，是叹着气说的。

比如巧妙的专利就是算力小，但能力很强，你做个笨办法，多加点算力，就能绕开产品专利。

一位投资人告诉笔者，国内还有竞争保护，但加州没有。即使在国内，基于原有的经验和知识重新架构，法律上是没有规定的；商业上是正常的，不属于道德上的问题，我觉得只是正常的商业上的竞争，如果只是人出来，但没有盗用，没办法告侵权。

无论是谷歌还是百度，或者其他自动驾驶的先驱企业，在知识产权宽容的环境下，人员的离开和流动，带来了整个新兴行业的繁荣。但未来，知识产权的规范和保护将是这个行业持续向前的动力和保障。

一家去年成立的自动驾驶公司的CEO是手机行业出身，经历过90年代的专利阵痛，他这样对笔者说，不迷信大牛，我们希望打造一个非常干净的团队。

或许后一句话重了些，但不迷信权威，努力自主创新，确实应该是一个企业的核心竞争力。