中国汽车新闻网讯 12月17日，OFO（小黄车）北京总部楼下，有不少人在排队等待退押金，其中还不乏一家四口来退押金的情况。不过，据了解，凡持本人身份证退款的市民都很顺利的拿到了押金。不过，截止17日当晚，APP排队退款的人数已经超过1000万，涉及金额超20亿元。

同时，在途歌（TOGO）共享汽车总部内，同样被前来讨薪的地勤管理人员、无法退出押金的用户围的水泄不通。与OFO不同的是，途歌的工作人员所剩无几，维持秩序的只有现场的警察同志。相比起来，显然后者的情况更加严重一些。

对于途歌来说，这样的事情已经不是第一次了，在9月份，途歌曾宣布退出南京市场，创始人王利峰回应官方：南京的分时租赁市场表现不佳。随后，便有大量地勤工作人员爆料公司拖欠他们上五位数的垫付款都无法下发。