日前，历时半年的恒大、FF仲裁纠纷终于落幕，恒大健康发布公告称，公司与贾跃亭控制的Faraday Future（FF）达成重组协议。握手言和以后，公众的视线都聚焦在恒大与FF分手后的造车规划上，而这场纷争中双方又各自获得了哪些收益，接下来就听我们一一道来。

恒大联姻FF，一半海水一半火焰

房市遇冷，新能源车市正热。在这个建房不如造车的时代，手握重金的恒大集团也随大流般踏上了造车之路。为了快速完成积累，毫无造车经验的恒大选择投资入股一家新造车企业，后来的故事也已公开：2018年6月，恒大正式宣布以67.46亿港元入股FF。由于FF早期公布的三电技术、智能功能等较为先进，包括产品理念也颇有新意，因此尽管彼时这家由贾跃亭一手创立的新造车势力已经不复往日的荣光，贾跃亭仍在法院公布的老赖名单之列，恒大还是带着真金白银投入与FF的合作。原本因资金问题而命悬一线的FF也有了绝地求生的机会。

但是，这场联姻不到百日就急转直下。2018年10月初，恒大突然发布公告，称贾跃亭在半年内就花光了恒大投资的8亿美元，而FF 91(参数|询价)还迟迟没有达到预期量产进度。与此同时，FF则紧随其后发布声明，表示已如期完成协议内容，在提前支付合同中7亿美元预付款被拒绝后，要求剥夺恒大融资权以及解除所有合作协议。

至此，双方都已公开撕破脸皮：恒大指责花了钱没办完事，还要踢我出局。FF反驳每笔钱你看着我花的，不结尾款还要夺控制权。

由于保密协议所限，外界并不知道这8亿美元的具体用途，也无从得知项目条件如何认定。但是随之而来的是，从仲裁纠纷到FF中国员工讨薪事件，从创始人相继离职到贾跃亭自降至一元年薪，一幕幕事件像连续剧一样频繁登场。看客们的眼球牢牢被吸引住的同时，诉讼双方的矛盾争执也在日益激化。

深陷罗生门，恒大、FF双方回应