双方谈崩，昔日的合作伙伴走到了对簿公堂的地步，恒大、FF各执一词。11月29日，恒大健康深夜发布公告，称仲裁获得了胜诉，全面驳回FF的相关申请，贾跃亭将面临败诉结果并支付830万元港币的巨额仲裁费用。令人猝不及防的是，FF随后也发布声明，称恒大断章取义仲裁结果，实际上仲裁员支持了第一轮FF胜诉的结果，而仲裁庭还驳回了恒大质疑紧急仲裁员资质等两项诉求。

乍看起来这些细枝末节无关痛痒，却令整个案件更加扑朔迷离，对此汽车之家也专程联系了事件双方，而截至发稿，恒大集团媒介人员并未对此作出回应，FF方面相关工作人员则表示，不会再对与恒大的纠纷作出回应。

2018年12月31日，这场闹剧终于落下了帷幕，恒大集团与FF最终达成了和解，双方重组协议已生效，恒大健康子公司香港时颖将持有合资公司Smart King Ltd. 32%的优先股权，这部分资产价值6亿美元（约合41.2亿元人民币）。而时颖也不再按照原协议继续向合资公司投入资金。同时，贾跃亭有权在五年内回购这些股权，恒大健康则以2亿美元获得FF在中国境内所有资产南沙工厂。

诉讼终于在2018年底终结，恒大用8亿美元换来了一座南沙工厂，但FF的核心研发等都在美国。如果坚持造车，恒大必然要重新引入产品和团队。现在市场上但凡有点成绩的新造车企业都数得过来，可物色的不多，重启炉灶后的造车窗口期也进一步紧缩。

再来看FF，失去恒大这个雪中送炭的金主，想要另择良木实在不是一件容易的事。尽管在造车过程中，FF几度走到绝境又被资本救回，但随着贾跃亭信誉的一再透支，此时的现金流危机、人才流失的窘境、创始人的离开，都昭示着FF造车梦的再一次遇险，能否再次力挽狂澜还存在很大的问号。

『FF工程团队在为预量产车进行整合调试』