我们必须以一种可靠的方式将自动驾驶技术落地到真实道路。如果我们做得太快，我们反而不会真正帮助到任何人的忙。这是因为大多数司机会对未来可能发生的事故感到非常担忧，让他们相信自己错了就更难了。

在过去几年围绕着自动驾驶汽车的喧嚣中，似乎大家开始承认一个现实，那就是无法短期内从自动驾驶获利。

近日，汽车零部件巨头大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士表示，汽车行业要想抵消消费者对自动驾驶技术信心下滑的影响，还有很长的路要走。

根据该公司2018年的一项调查研究结果显示，全球77%的受访者表示目前不确定这项技术的可靠性。相比之下，在2013年类似研究中，这一比例为66%。

我们必须以一种可靠的方式将自动驾驶技术落地到真实道路。如果我们做得太快，我们反而不会真正帮助到任何人的忙。这是因为大多数司机会对未来可能发生的事故感到非常担忧，让他们相信自己错了就更难了。Elmar Degenhart表示。

加州大学伯克利分校教授史蒂文施拉多夫(Steven Shladover)对汽车制造商提出了更为尖锐的批评:这些公司正在过度销售它们现有系统的能力，而公众正在被误导。这是针对特斯拉AutoPilot的错误消费者引导而产生的一系列交通事故。