中国汽车新闻网讯 3月29日，由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕。针对目标消费者，通过什么样的渠道、在何时向其传递何种内容，直接反映了汽车品牌的调性和理念，也是数字营销个性化体验含金量的判断准绳。有价值的内容会真正助力车企建立与消费者的紧密联系，这种持续、无断点的信息流通体验，将对车企营销工作的效果产生长期积极影响。

奇瑞集团开瑞新能源汽车平台与运营中心总监刘吉

在活动中，奇瑞集团开瑞新能源汽车平台与运营中心总监刘吉针对从输血到造血新场景下汽车流通领域的一字之变进行了演讲。他表示，不管从汽车的前市场还是到汽车销售的后市场，都有互联网大军的参与和新势力的参与。数字化营销通过线上渠道，为汽车销售提供了更多的线索，但完成阶段依然要交给线下服务。

以下是刘吉发言实录：

我希望作为最后一位演讲嘉宾让大家冷静一下，汽车流动领域发生了一些什么，汽车市场发展之初就进入这个行业，现在多重的势力，有造车新势力，有传统企业，有综合的互联网等等，所以我今天想说一下，在新场景下，汽车流通领域的输血怎么变成造血，2018年我们的经销商还好吗？

今天到场好象基本没有经销商的嘉宾，现在汽车流通领域主要依靠手段和线下触点还是27000家经销商，这些经销商活得好坏，他们的生存状况直接决定我们未来的日子怎么样。整个多少天的复合增长率13.3，在2018年戛然而止，接下来想和大家说一下，从整个2018年的经销商的盈利状况，是非常可怕的。