丰田双擎混动技术对于中国车企特别是自主品牌，确实有很强的吸引力和引进价值。也正是看到这方面的机会，丰田已经开始通过中间人，与吉利开展合作。

说道丰田双擎混动技术，就不得不提一个公司科力远，这是一家靠电池技术崛起的企业，并且一直是丰田镍氢电池供应商。

2014年吉利汽车与科力远宣布成立新公司共同研发CHS（China Hybrid System）混合动力技术平台。吉利占股49%，科力远占股51%。

吉利对这套CHS混合动力技术平台的愿景是服务于所有中国品牌的汽车厂商，就像是这套混动系统的名字一样。但是该平台由于节油效果并不理想，所以一直未量产应用。

去年8月份，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征曾向媒体透露，丰田汽车正通过其在华最大的混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与吉利汽车合作推广混合动力技术。