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吴钢:上汽大通聚焦以用户为中心的全价值链

时间:2020-4-4 13:51:10   标签:别克君越2012  

在线设计就是我刚才说的,我们目前和达索合作,希望在他的平台上和大家开门设计,而不是闭门造车,邀请更多的独立设计和资源,参与我们产品的研发全过程,这个也是C2B当中非常重要的一点。

3大体系在这些平台上我们打造了数字化营销体系,数字化用户运营和数字化研发制造体系。把我们传统车企里面比较强的研发制造体系能够在数字化平台上进行延伸,把他打造成三个不同的体系。涵盖是各个业务条线上的业务流程。这个想补充一点,我们数字化的研发制造过程当中,传统有我们的制造的系统,制造的流程,但是为了满足更广泛的C2B的个性化,定制化的要求,其实对于我们研发尤其是制造商也有很多的工作要做,包括在供应链上。

在每个工位原有的纸制的制造单据流程其实远远已经不能我们的需要了每个工位都需要非常及时实时展现下一个定单和下一个辆车的制造相关信息来让我们的整个装配流程变得比较顺畅。

供应链角度来说,更多需要进行协同,原来的串型的信息传递方式不能满足我们的要求,所以我们需要进行并联的数据交互和共享。

刚才和大家分享了一些我们C2B上的实践,但是我们相信这个只是万里长征的第一步,我们也希望这个过程当中有更多的企业、朋友加入,让这个工作让C2B的工作未来变得更加灿烂,为客户创造更多的价值,谢谢。

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