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寒冬中心英菲尼迪逐渐模糊的豪华感 还能支撑多久?
作者:时间:2020-4-4 13:51:47标签:颐达汽车
中国汽车新闻网讯1989年在北美诞生的英菲尼迪,是日产汽车公司旗下豪华品牌,今年刚好迎来品牌成立30周年。三十而立的英菲尼迪,却站在了品牌发展的十字路口。现有的车型如何调整,电动化的未来何时实现,英菲尼迪仍在找寻答案。
全球销量滑坡 谁拖谁后腿?
今年三月,日产宣布英菲尼迪重组计划,将于2020年退出西欧市场,集中优势资源,专注中国和美国两大市场。这实际已经透露出品牌已经无力支撑全球市场,只能收缩业务。
但实际上,英菲尼迪在这两大市场表现也并不尽人意。在北美四月份销量排名中,英菲尼迪已被讴歌拉开了差距,1-4月累计销量中,英菲尼迪是除阿尔法罗密欧之外,同比销量下滑最大的品牌。
在中国市场,2018年英菲尼迪在华销量为44,407辆,相较2017年同比下降8.3%。距离10万辆的年销量目标有较大差距,而且还被更多豪华品牌超越。
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