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这年头买日系性能车除了情怀 剩下的只有真爱
作者:时间:2020-4-4 13:52:51标签:雷克萨斯es250报价
在那个我并不太感冒热血的日系性能车黄金年代,像什么思域Type-R只能算个弟弟,日产SKYLINE GT-R、丰田Supra、马自达RX-7、斯巴鲁IMPREZA WRX等等,随便拿一个出来都相当能打。
再来看如今,三菱在15年宣布EVO的退(终)役(结),开始潜心钻研SUV和各种奇形怪状的Cross车型;斯巴鲁用BRZ跟丰田86搞了个基,除此以外在中国市场没有任何与性能沾边的车。马自达这几年苦心钻研自吸发动机,像是在为深挖转子技术而攒钱。
而再看当年吊炸天的丰田、日产和本田,其中丰田已经到了和宝马共同研发的地板,新Supra已经彻底宝马化,而且动力也被宝马的发动机限制在了一个平庸的区间。越来越傻快的GTR和价格不菲的混动NSX,在与同级别对手的较量中也逐渐没有了什么优势。
贰
究其原因,真正让日本汽车业由盛转衰的,还是来自其内部。尽管日本有像丰田等品牌这样世界领先的品牌,但如今日本社会的现实却对汽车业并不乐观。就像网上说的一样,昭和男儿,平成废宅和令和伪娘成为了日本三个时期年轻人的缩影。
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