而在升任首席运营官后，吉姆∙法利除了将负责福特汽车全球市场及汽车业务运营，确保实现全球业务息税前利润率8%的目标外，还将继续领导福特智能移动出行公司、福特自动驾驶汽车子公司以及与Argo AI公司的合作项目。

除此之外，福特还宣布，现任首席产品研发及采购官唐浩泰（Hau Thai-Tang），在继续领导产品研发及采购业务的同时，也将负责全球产品线管理与车联网业务，并向吉姆∙法利汇报。

很明显，此次福特搭建的全新管理团队，具备了丰富的智能网联汽车与服务业务经验。而这无疑是自2017年福特致力于推动全球业务重组，重塑产品阵容以来，迎来的进一步向高增长、高利润业务领域快速转型的又一重要契机。

按照规划，2020年福特最大利润来源的F-150将完成换代，其中还包含了混动版车型，再加上纯电Mustang Mach-E以及福特Bronco等新车的陆续推出，此次新管理团队的调整能否带领福特打好这轮新四化转型的硬仗，接下来这一年就显得至关重要。