得益于新车投放优化库存结构、降本增效等一系列战略调整，长安汽车除了实现销量上涨，也成为自主三强中唯一实现正增长的企业。数据显示，长安系中国品牌汽车销量103899辆；长安系中国品牌乘用车销量79708辆，同比增长1.8%。

与东风汽车一样，长安旗下的合资板块也实现了正增长，1月长安福特销量为15358辆，同比增长4.2%；长安马自达销量为8866辆，同比增长7.5%。

新能源成拖油瓶

自去年新能源补贴大幅减少后，新能源汽车市场持续萎靡数月，受疫情等因素影响，新能源汽车市场再度出现暴跌。根据乘联会数据显示，1月份新能源乘用车批发销量4.5万辆，同比下滑了51.3%，环比下滑了67%。在此背景下，多家传统新能源车企都出现了销量的大幅度下滑，其中大多传统车企的下滑幅度甚至超50%以上。

数据显示，比亚迪在1月仅售出7133辆，同比跌幅则达75.1%；北汽新能源1月销量仅2006辆，同比下降55.5%。

此外，根据江淮汽车公布的1月产销数据显示，旗下纯电动汽车销量则为2170辆，同比下降64.1%。