而当汽扯扒谈再次询问真实性及项目进展时，该人员同样回复称：此非官方发布信息，马自达若有新动态我们将及时对外公布。

汽扯扒谈注意到，虽然回复中表示这则信息依旧不是马自达官方发布的，但似乎也没有明确否认其中的内容，只表示有新动态肯定会及时对外发布。如此一来，又给我们留下了更多想象的空间。

到底是误会还是无风不起浪？

即便这真的只是一场误会，但马自达体量小、车型少是不争的现实。

拿中国市场来说，在售的有紧凑型和中型轿车的昂克赛拉和阿特兹，SUV市场分别有CX-4、CX-5和CX-8，另外还有两款进口车型CX-3和MX-5，算起来也就不过7款车型。

另外从销量上看，近5年来，马自达在中国市场的平均市占率仅有1.17%左右。而刚刚过去的2019年，马自达在华累计销量22.77万辆，其中长安马自达同比下滑16.5%至13.63万辆；一汽马自达同比下滑16.1%至9.14万辆。