2020年对于马自达而言是具有里程碑意义的一年，从1月30日开始，马自达正式跨入百年俱乐部。

按照计划，马自达今年会正式将CX-30引入中国市场，并在长安马自达进行生产销售。同时，一汽马自达也会有相关年度车型亮相。但遗憾的是，对于另一款大家期待的纯电动车型MX-30，我们从马自达中国得到的消息是暂无引进中国市场的计划。

不过正如之前提到的，百年之际的马自达还是给我们留下了不少的想象空间。就比如新的直列六缸汽油/柴油发动机，以及让转子发动机重新回到大众视野。

而这也并非不切实际，要知道在未来电动化时代，马自达的转子发动机可以作为增程器来使用。值得一提的是，早在2013年11月上市的Demio EV上，马自达就通过在行李厢下方搭载的转子发动机增程器，达成了400km的续航距离。这说明，马自达已经实现了这一技术的突破。

与此同时，此前马自达还透露过，为了保持竞争力，在电动化领域积极布局，马自达将与中国合作伙伴共同推打造一款专属中国的纯电动车型，它也将弥补国人对MX-30的遗憾。