图片来源：上汽大通

上汽大通回应称，此次调整并非受新冠疫情影响的临时行为，而是公司根据行业及公司现状做出的调整。目的是为了打破铁饭碗的惯性思维，引入优胜劣汰机制。唯有如此，才能直面汽车行业的残酷竞争。

随后，上汽乘用车也曝出降薪消息。据媒体报道，有上汽员工称，将减发3-6月绩效奖金，幅度从100%到75%不等，具体视职级和经营情况而定。

截至目前，上汽集团旗下已有上汽大通、上汽汇众、上汽乘用车、上汽通用泛亚被爆采取降薪措施，就连上汽大众、上汽通用也面临降薪。

作为国内主要汽车企业之一，上汽集团的动向一直都有风向标意义，诸如以上的降薪措施被认为是车企应对疫情冲击的重要措施。

除了上汽集团，威马汽车、比亚迪、博郡汽车也纷纷宣布执行不同程度的降薪政策。

如果说降薪只是对员工的生活产生影响，那么裁员所带来的影响不仅是生活上的，还有职业生涯发展上的。

3月10日，网络上流传一份北汽营销业务委员会发给内部的《零售中心全员销量考核方案》。后经证实，此考核方案属实。此方案北汽营销委员会下发给BEIJING品牌零售中心的考核方案。BEIJING品牌是去年北汽集团将北汽新能源和北京汽车重组整合之后推出的新乘用车品牌，是北汽集团自主乘用车业务未来的核心单元。