中国汽车新闻讯 德国车动力强、日本车省心，这是中国老百姓心中的固有印象。但是没想到一直被老百姓认为是放心车的东风日产，却出现了让消费者非常不省心的质量问题。

近日，中国汽车新闻网收到消费者投诉，表示骐达严重烧机油，跑3000公里就把机油烧干。而且根据消费者反映，东风日产严重烧机油情况并不止于骐达一款车，装配东风日产生产的HR16DE发动机的车型大都有这个问题，尤其是2013、2014生产的车型问题最为严重。但中国汽车新闻网在与东风日产方面沟通时，对方拒绝承认烧机油是一个普遍存在的质量问题，因此并没有召回计划。

两方说法不统一，也使得我们更加好奇：事情的真相到底是如何的呢？

1.6L发动机烧机油严重，骐达车主很忧虑

我是2014年7月18号买的骐达，在广州市花都区风日专营店买的。发动机烧机油问题很快就出现，跑了差不多两千公里就己经接近L点了，如果再跑1000公里左右肯定到L以下了。消费者许先生在接受中国汽车新闻网采访时表示。

L点是机油维持发动机正常运转的最低点，H点是机油加注的最高点，正常情况下4S店保养给汽车加机油会加注到L点和H点中间的位置，这是保持发动机运行的最优情况。但一般加一次机油能维持6个月或行驶5000公里左右，也就是按照大小保养的规律去4S店添加即可。但许先生的车，机油似乎下降的有些快，而且还不断严重化。