基于新能源汽车已经成为全球风气，在传统汽车领域取得领先的国外车企也未甘示弱。今年7月，来自瑞典的沃尔沃便成为全球首个宣布逐步淘汰内燃机车，全力进军电动车市场的车企。到2019年，沃尔沃将只推出混合动力及纯电动汽车，并且到2021年计划推出5款纯电动车型。在此之前一个月，汽车发明者戴姆勒则宣布在德国兴建全新超级电池工厂，该工厂未来将为戴姆勒集团旗下各品牌生产的电动汽车提供电池组，这家全新的超级电池工厂将在整个电动化战略中扮演举足轻重的地位。

辛国斌表示：从现在到2025年应该是汽车产业变革最为剧烈的几年。在此期间，相关企业要深刻认识这种趋势，及时调整战略。

辛国斌以曾经败落的柯达公司为例提醒，中国的汽车国企在这方面汲取柯达公司的教训：柯达曾是最大的胶片公司，发明世界第一部数码相机，由于战略的决策失误，自己把自己推向破产的边缘。

而对于中国的车企而言，眼下毫无疑问是一个关键时期，辛国斌也为这些企业点出了思路：总的要求就是按照党中央国务院的战略部署，坚持市场主导创新驱动，重点突破、协调发展，加强统筹规划，完善创新体系，优化发展环境，深化开放合作，推动汽车产业持续健康发展。

中国全面禁售燃油汽车的时代即将到来？中国的汽车产业做好了准备吗？

2017年9月8日，来自工信部副部长辛国斌在一个行业论坛上的最新讲话，引发了市场的热烈反响。

辛国斌在该次会上表示：全球许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统燃油汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。